Качествата на масло Selenia !

[ФЕРАРИСТ]

Срока на годност видя ли му го? Пък, каква е математиката, ако е "малко по-тънко от Селения Рацинг"???

Абсолютно........

[ЗМЕЯ!]

zmeycho, как така е паднала температурата на двигателя. Ако е паднала, значи имаш проблем с термостата, а не че си сложил хубаво масло. Все пак работата на термостата е да ти държи температурата в определени граници. Дори и маслото теоретично да води до по-ниска температура на двигателя, то термостата ще коригира това и като цяло температурата пак ще е в определените градуси. Така че няма как да ти падне от маслото температурата.

Аз досега карах със селения, но при последната смяна, като отварях тубата (като издърпвах "канелката" от леглото й), цялата тапа или канелка или както се казва ми остана в ръката. После я наместих и все едно никога не бях отварял маслото. Маслото съм го взел от сигурен човек, и гаранция че е оригинално.

Скоро пак ще сменям и съм решил за AGIP Sinth Common Rail.

За София имах предвид. На изхода за Калотина е. А Ивеко в Пловдив са ПТС- Пълдин Транс Сервиз, но къде точно се намира, не мога да кажа.

че става на въпрос за масло...вчера си смених маслото и днес излизам и ко да видя локвичка под пробката...че каране в сервиза че викове и се оправи работата...тааа една смяна хиляди главоболия иначе си карам със селениа 20к-и съм доволен ама с др не съм пробвал,така че незнам дали има по-добро

Приятелю, работата на термостата по принцип е в определен момент да отвори големия кръг и да затвори малкия кръг на огладителната система на автомобила!
Колкото до теоритичната разлика в работната температура на двг-то да си забелязъл случайно, че когато времето застуди двигателя започва да държи няколко градуса по-никса работна температура?

Е това мисля, че е отговора на въпроса ти за (теоритичната) разлика от няколко градуса в работната температура на двг-то и си мисля, че все пак има начини за падане на работната температура а?!

На колегата дидиот ще кажа, че именно ПТС се намират до Техномаркет в Пловдив

Това за локвичката под колата ти след смяната според мен се дължи на кофти или недозавита пробка

[ЗМЕЯ!]

този пост го пльоснах без да искам

[vsd]

Ами при студено, температурата си стои на средата. Както и при топло. Нали това е целта на термостата все пак. Разликата е за колко време ще загрее, а не къде ще стои стрелката. Независимо какво ти е маслото, стрелката трябва да ти е на средата. Ако приемем, че новото масло прави по-ниска температура, тогава термостата ще се затвори малко и температурата пак ще стане нормална. Тези изводи ги правя при положение, че за темп на двг съдим по стрелката на уреда на таблото. Ако си измервал на самия двигател, тогава става различно

[code]

Това за температурата го остави. И въобще тия дето усещат разлика от маслото, че утихвала, че се развъртали обороти и т.н. - човек като почне да си внушава не може да диша. Хората ги изследват в лаборатории за милиони, ние тука ги преценяме на вкус, цвят, мирис и слух ..

[didiod]

Това за локвичката под колата ти след смяната според мен се дължи на кофти или недозавита пробка [/QUOTE]

Точно така колега на майстора не му се е занимавало да ми уплатни пробката и ми създава главоболия

[didod]

Пусти 'майстори'.

[didiod]

Пусти 'майстори'.

за бой са някои

[VFTI]

В отговор на темата: Мисля си, че след като човек е карал 10-15хил км с едно масло и като го смени, каквото и да е (все пак да е от по известните и качествени марки) колата задължително ще утихне и ще работи по-добре... Нали за това все пак се прави смяна на маслото то си губи свойствата след опр. пробег....Така че и кастрол да беше сложил пак щеше да утихне двигателя и да работи по-добре и т.н...

Иначе аз лично като човек работещ в индустрията ми е много странно да не кажа смешно, когато някой каже "Щом това пише на предния капак то това е НАЙ_ДОБРОТО".... Това изречение е пълна глупост и всеки човек който малко се интересува знае, че може да сложи каквото си иска масло каквато и да е марка по своя преценка и не само, че няма да се прецака колата(все пак да не е М10д на кола 2000г.), ами може да бъде и много по-добре... Няма лошо който си иска да си слага това което пише на лепенката и да си го купува, още повече ако го е ползвам дълго време, но да се твърди другото изречение е пълна глупост...

А исках и да споделя, че много хора не отчитат факта че примерно нашите коли са на 10+ години и маслото което тогава е било на топ ниво от топ производител, сега може да е с по-кофти качество, а производителите да си имат големите печалби защото 5млн автомобили от 97г. им пише това на капака и с това си карат...

Та това са си просто едни разсъждения, който иска може да се замисли, който не иска не е и длъжен...

[didod]

Selenia GOLD 10W 40, API SM/CF, ACEA A3/B3/B4; Съвсем актуално ми звучи, дори и за нов автомобил. Колкото за утихване след смяната, напълно съм съгласен- вариатора ми почти не се чува на студено. Макар да сменям на 8000 км. Пак казвам- нямам оплаквания от Селениа и не твърдя да е най- доброто, но е добро.

[Zdravko]

мноооого си прав за селениа

[pininfarina]

Селения колеги от години имат рафинерия в Турция, но това не значи че качеството на маслото е по различно от изискванията на марката. Голяма част от маслото се произвежда и пакетира там и след това се транспортира в Италия и оттам се разпределя по пазара. Правили сме опити да внесем директно от Турция, но не успяхме. Изтеглят си го директно в Италия.

[VFTI]

Селения колеги от години имат рафинерия в Турция, но това не значи че качеството на маслото е по различно от изискванията на марката. Голяма част от маслото се произвежда и пакетира там и след това се транспортира в Италия и оттам се разпределя по пазара. Правили сме опити да внесем директно от Турция, но не успяхме. Изтеглят си го директно в Италия.

Аз пък точно на това не вярвам

За кой вносител на Селения работиш? Че не можете да си вкарате от Турция

Дай ми една причина да произведат 30тона масло в Турция и да го закарат до Италия и от там да дойде в Б-я.... Цените за превоза на 20тона масло в НАЙ-ДОБРИЯ СЛУЧАЙ.... Турция-Италия -6 000евро... Италия-България 3500 евро....А Турция-Б-я 2000евро...А продажбите на Селения в Б-я са няколко пъти по 30тона....
A сега гледаме това сайтче. И производството на Селения в световен мащаб...
http://www.flselenia.com/ ето и една карта.. http://fl.com.tr/images/world_map2.gif
Значи правят в САЩ, Бразилия,Германия, Франция, Турция и т.н. после пращат до Италия производството и после пак разпределят обратно


Защото вноса през турция е абсолютно безпроблем и голяма част от Селенията в БГ от Турция. Самите турци постоянно търсят начини да си набутат производството в Б-я... Няколко пъти съм говорил с цел да ни убедят да внасяме Селения или някой от другите лубриканти които правят...

На последния автосалон в София щандовете на Agip и Mobil (Омникар) бяха един до други и доста разговори съм провел и те без притеснения споделят че внасят от Турция...

Та който иска да се заблуждава. Аз НЕ казвам, че маслата в турция са кофти и т.н..., но са масово на българския пазар...



didod а били ми обяснил как ще усетиш разлика ако сложиш SL клас масло или SJ По какво ще познаеш...
И аз не отричам, че селения е добро масло... За това съм казал горе че всеки кара с това, което го кефи + изречението по-долу...

"Всеки кара с това в което вярва, че работи добре"...

[VFTI]

Дел.

[didod]

Сигурен съм, че няма да позная. Но нали темата е за Селениа, затова пиша за това масло. Далеч съм от мисълта да убеждавам какво масло да си сипват колегите. Всичко казано си е мое мнение и не задължавам никого с него. А иначе доскоро аз и не бях чувал да има SM експлоатационен клас.